Με μια ιδιαίτερα εμπεριστατωμένη απόφαση με ημερομηνία 23/10, η συντονίστρια της Αποκεντρωμένης Διοίκησης Κρήτης Μαρία Κοζυράκη, αποφασίζει την απόρριψη της Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων (ΜΠΕ)
και τη μη Έγκριση Περιβαλλοντικών Όρων για την κατασκευή και λειτουργία του έργου: “Παράκαμψη Πλάκας”.
Στις 15 σελίδες της απόφασης, αναφέρονται πολλά για την ιστορία του έργου, τις προτάσεις, τον σκεπτικισμό του πρώην δημοτικού συμβουλίου Αγίου Νικολάου, την αρνητική γνώμη του Περιφερειακού Συμβουλίου, την εμπλοκή της αρχαιολογίας προκαλώντας ερωτηματικά γύρω από τι προσπαθεί να εξυπηρετήσει το συγκεκριμένο έργο με τα αποτελέσματα του.
Η απόφαση αναφέρει π.χ.:
Αντίθετα, η κίνηση των οχημάτων μετά την Πλάκα και προς περιοχές όπως οι οικισμοί Βρουχάς, Λούμας, Σκινιάς κ.λπ. είναι περιορισμένη, επομένως η προτεινόμενη παράκαμψη της Πλάκας δεν είναι βέβαιο πως θα οδηγούσε σε σημαντική μείωση της κυκλοφοριακής συμφόρησης στο συγκεκριμένο τμήμα …
Για τις απαλλοτριώσεις:
Το γεγονός ότι δεν λαμβάνεται υπόψη ο κερματισμός και επομένως η απαξίωση ιδιοκτησιών και αγροτικών εκμεταλλεύσεων (π.χ. ελαιώνας περί τη χ.θ. 0+650), από τις οποίες διέρχεται η προτεινόμενη χάραξη είναι σχεδόν βέβαιο να προκαλέσει προβλήματα με επιπλέον προσφυγές σε επόμενο στάδιο με ότι αυτό συνεπάγεται για την υλοποίησή του έργου, που σε αντίθετη περίπτωση θα πρέπει να συνεκτιμηθεί το δυσβάσταχτο κόστος απαλλοτριώσεων.
Η μελέτη χαρακτηρίζεται ως:
Ελλιπής περιγραφή και αντίστοιχα ανεπαρκής εκτίμηση και αξιολόγηση των επιπτώσεων σε μνημεία πολιτιστικής κληρονομιάς:
και:
Στη ΜΠΕ δεν έχει μελετηθεί η πιθανότητα της μηδενικής λύσης, δηλαδή της διατήρησης του υφιστάμενου δικτύου.
Το θέμα ουσιαστικά επιστρέφει στο μηδέν και πλέον θα πρέπει να ιδωθεί μέσα από τις σύγχρονες ανάγκες της περιοχής, όπως την τουριστική ανάπτυξη του Χαυγά, ή τη ενοποίηση με τη παράκαμψη της Ελούντας, παλαιότερη αμαρτία κλπ. κλπ
