Ο Μνημειακός Λόφος Παπούρα, είναι ο καταλληλότερος για τοποθέτηση radar ή μήπως στ’ αλήθεια είναι από τους χειρότερους;
Η τεχνολογία, η γνώση μηχανικών και αρχαιολόγων και κυρίως τα ίδια τα βουνά της Κρήτης δίνουν αδιαμφισβήτητη απάντηση μέσα από αυτή τη μελέτη μας.
Η Μελέτη του Τομέα Υποδομών, Μεταφορών και Χωροταξίας του Κινήματος Δημοκρατίας, βασίστηκε στην προσομοίωση της κάλυψης του radar πάνω στο γεωμορφολογικό ανάγλυφο της περιοχής του αεροδρομίου και εν γένει της τερματικής περιοχής σε επέκταση του αεροδιαδρόμου.
Οι 7 διαφορετικές θέσεις γύρω από το νέο υπό κατασκευή αεροδρόμιο επιλέχθηκαν σε συνεργασία με αρχαιολόγους που έχουν ανασκάψει στην περιοχή και είναι άριστοι γνώστες της.
Η απάντηση είναι ότι ο Λόφος Παπούρα εκτός από το απαράδεκτο της επιλογής του, λόγω της Αρχαιολογικής του βαρύτητας, είναι από τους χειρότερους σε αποτελεσματικότητα κάλυψης του ραντάρ.
Για τέτοιας εμβέλειας έργα και για τόσο σημαντικά αρχαιολογικά μνημεία, η πολιτεία οφείλει να δίνει τις βέλτιστες λύσεις με άμεσες και ξεκάθαρες παρεμβάσεις.
Οι αλληγορίες και τα δήθεν, εδώ δεν έχουν θέση.
Με τη μελέτη μας ρίχνουμε φώς στην μοναδική, επιστημονικά μετρήσιμη αλήθεια.
Το Κίνημα Δημοκρατίας υπερασπίζεται σθεναρά τα νευραλγικά έργα υποδομής, τον Πολιτισμό και στέκεται στο πλευρό της τοπικής κοινωνίας που αγωνίζεται για τα αυτονόητα.
Η μελέτη στο σύνδεσμο:
https://drive.google.com/file/d/1nxbrt3gdmWI10Ne0N5cu6bk1zKI9bezJ/view
Κίνημα Δημοκρατίας
Τομέας Υποδομών, Μεταφορών και Χωροταξίας.
